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第30章 西京都市传说（第4页）

我们同时望向司机，我看了看老孙，老孙微微点头，这说明司机是自己人。

”

那您给说说。

“我递上一根烟给司机

司机掏出火机点燃了香烟，深深的吸了一口，开始了他的讲述

事情要从地铁一号线开始正式施工说起，据他们家老爷子说，一号线的起始站福寿山站当年本来就是一个防空洞，属于军事设施，在那场旷日持久的战争中也起到了非常大的作用。

但是一个防空洞的深度虽然够，但是宽度显然不够，并且地铁属于公共交通设施，拓宽是必然的。

这就出了问题，拓宽面积的时候，在开挖的甬道挖出了不少小孩的尸体，这个倒是也能理解，毕竟战争刚刚结束不久，于是市政部门就对尸体进行了妥善处理。

工程就继续进行了下去。

直到一号线地铁整体完工，也并没有发生什么奇怪的事情，但是，地铁竣工之后都要内部试运行，并且试运行的时候，并不对外开放，包括地铁站的门口当时都会有当兵的站岗执勤，一直到正式投放使用。

于是，出事了。

其他的站点都没事，只有福寿山站，地铁一号线的自东向西始发站，出事了。

第一次试运行后的第二天，本来地铁站门口是有两名士兵站岗的，但是其中一个老兵当天闹肚子，于是就去了厕所，剩下一个18岁的新兵。

其实对新兵来说，这趟公差是非常光荣的，毕竟能够看到地铁，并且能够见证第一趟地铁正式运行，以后回部队，或者转业回家都是能够吹嘘好一阵的事迹。

并且这趟公差也非常轻松，每天就站在地铁站口就可以，太阳晒不着，雨淋不着，三餐还是高标准，晚上住的还是招待所的单人床。

正当这名新兵喜滋滋的想着回去怎么跟班里的战友吹牛呢，一个苍老的声音打断了他的思绪

”

大军同志啊。

“

这什么称呼，新兵抬头一看，一个年迈苍苍的老婆婆站在他眼前，新兵赶紧敬了个礼

”

大娘，有什么能帮你。

“

老婆婆年纪显然不小了，她佝偻着身子，一字一句的说，

”

我的小孙子找不见了，请问你看见了吗？“

新兵左右看了看，今天从接岗到现在都没看见什么人，福寿山站本来就偏远，附近只有几个工厂，但是地铁现在并没有开始投放使用，所以，从早上开始，几乎没见到有人经过。

.”

大娘，没有看见，我从早上开始就一直在这站岗。

“

”

哦，谢谢大军同志了，那我再找找。

“老婆婆说着准备离开，忽然又抿了抿嘴，

”