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第139章 北海乱象（第1页）

雾隐海军十一蕃队，虽然不受北海各国待见，甚至各国恨他们入骨。

但他们若是消失了，北海边盘踞的各国，都将陷入深渊。

这就是关联经济！

曾经的北海，可以没有十一蕃队。

而现在的北海，离开十一蕃队，将损失惨重。

随着海洋贸易的发展，被坚船利炮敲开的无数国家，都加入了这场盛宴。

海运！

这个新兴的行业，爆发出无与伦比的力量。

不管是不是承受了倾销的苦果，或是农业经济受到了致命打击。

但以十一蕃队为主的海运出现后，北海周围各国，确实已经离不开他了。

这么多年，随着海运的出现，陆运一直在衰退。

非主要道路的维护，都早已停止。

各国都将目标，转向了海上。

十一蕃队，大量提供的货运商船，成了各国离不开的东西。

以前，陆路贸易，周转慢，又因国家众多，除了跟附近的国家贸易合作，不存在其他选项。

陆运的悠久，导致各国都很重视，关税经过多次演变，苛杂严重。

一国货物，运往邻国销售，才能赚点钱。

而想要穿过别人国境，去跟更远的国家贸易？呵呵，关税，也就是所谓的过路税，将让你怀疑人生。

这也是各国都在实行的政策。

有些国家特产，非常珍贵稀有。

你卖给邻国，邻国还可以赚个差价，销往其他国。

但是，你不让我赚差价，还想从我国路过，运往其他国家。

你就真是在做白日梦了！

所以，陆运关税，已经达到了不可思议的程度。

比如A与B是邻国，B与C是邻国。

A国商人要往C国运一批本价一千两，卖价五千两的海货。

那么要途径B国，你觉得B国要收多少关税？

一千两？两千两？错！

都不是，忍界各国陆运关税，是货价一半。

而你要越境销售，那就是再加一半。